湖南法治报讯（通讯员 张海波 车璐炀）电动两轮车一旦经鉴定达到机动车标准，不少人会理所当然认为，发生交通事故后就应当像其他汽车一样，先在交强险限额内全额赔付。近日，衡阳市南岳法院审理的这起交通事故纠纷中，就遇到了这一典型争议，达标电动车，真的可以直接套用交强险赔付规则吗？
案情简介
2025年6月7日，杨某驾驶无号牌电动两轮车在道路上行驶，途中与骑自行车转弯的刘某发生碰撞，事故造成刘某受伤、两车受损。交警部门作出事故认定：杨某承担本次事故主要责任，刘某承担次要责任。
事故发生之后，刘某将杨某起诉至南岳法院，主张杨某所驾车辆经鉴定属于电动两轮摩托车，属于机动车范畴，应当按照机动车交通事故责任强制保险的规则，先行在交强险限额内对自己的损失予以赔偿。
法院审理
案件受理后，承办法官围绕双方争议焦点，组织双方开展调解工作。调解过程中，原告认为，被告驾驶的电动二轮车经鉴定机构评定，符合电动两轮摩托车标准，隶属于机动车范围，应当参照普通机动车交强险相关规则，对其损失承担赔付责任。
对此，被告明确表示异议。承办法官调取了相关典型案例，向双方说明“符合机动车标准的电动车发生交通事故后，不应在机动车交强险责任限额内承担赔偿责任”的司法实践规则，耐心释法明理，帮助双方厘清法律认知、明确责任边界。
最终，原告理解并认可裁判思路，双方自愿达成调解协议，本案纠纷得以顺利化解。
法官说法
本案的核心争议在于，符合机动车标准的电动二轮车发生交通事故后，是否适用机动车交强险赔付规则。需要明确的是，涉案电动二轮车虽经鉴定符合电动两轮摩托车标准、属于机动车范畴，但结合我国目前对电动车的管理实际，此类车辆无法领取机动车行驶证、也不能配发相应机动车牌照，进而无法投保机动车第三者责任强制保险，这与普通可正常投保交强险的机动车存在明显区别。司法实践中，此类车辆发生交通事故时，不适用交强险责任限额内先行赔付的规则，应根据双方当事人的事故过错责任比例，依法划分相应赔偿责任。
责编：陈梓浪
一审：曾金春
二审：伏志勇
三审：万朝晖
来源：湖南法治报
